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针对传统液压制动系统应用场景受限的问题,面向智能车设计新型电子液压制动系统,由车辆配备的智能驾驶系统将制动信号传递给制动系统,制动系统由助力制动子系统和备份制动子系统组成,两系统之间通过单向导通梭阀完成解耦。利用系统硬件在环实验,分析电子液压制动系统的动态特性。实验结果表明:影响电子液压制动系统建压响应性与精度的因素众多,为使得系统可以快速响应,应确保整车制动管路排气良好,尽量避免使用制动软管?同时,不宜长时间进行高压力保压工况,避免电机及电机驱动器过热从而降低制动效能。 相似文献
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采用ANSYS有限元分析软件对螺线管制动器结构进行有限元分析,将螺线管制动器三维轴对称模型简化为二维平面模型,确定单元网格划分模型和有限元模型的边界条件等计算参数,对磁场分布进行仿真计算,求出衔铁部分(螺线管制动器的运动部分)受力情况、线圈电感和电压激励下的线圈电流等,使螺线管制动能力的计算变得快捷而有效。 相似文献
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装载机向着重载高速智能化方向发展,对其制动系统提出了更高的要求.动力制动系统以其优越的制动性能及可靠性被广泛应用于工程装备领域.本文分析了全液压湿式制动系统的工作原理,根据简化后的制动系统工作原理,建立了全液压湿式制动系统的数学模型,并利用AMESim仿真平台搭建了全液压湿式制动系统的仿真模型.在此基础上对全液压湿式制动系统制动性能进行仿真分析.仿真结果表明:从制动盘与摩擦片开始接触,制动力上升时间为0.1 s,且制动力上升分为3个阶段,解除制动时制动压力下降时间也为0.1 s.蓄能器充满油液后,至下一次充液可以实施约4次制动.活塞在0.1 s的时间内便达到了极限位置0.8 mm. 相似文献
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高速列车刹车片检修工艺的分析 总被引：1，自引：0，他引：1
徐汇音 《实验室研究与探索》2012,31(5):58-60,205
高速列车中的刹车片是制动系统的重要组成部分,对制动性能起着举足轻重的作用,刹车片是通过与车轮的摩擦实现制动,其材料应具有耐热性强、磨损量小、摩擦系数高、机械强度高等特点.在列车运行中刹车片的磨损严重,整修量及需求量很大.通过对刹车片的结构及运行情况的阐述,分析了刹车片的检修工艺,提出了完善刹车片的整修工艺、材料研制及改善的技术创新方向. 相似文献
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通过应用可编程序控制器和变频器改造客货电梯涡流制动器调速的交流调速系统和继电器-接触器控制电气系统的实例,给出改造中电器的硬件选择和主要控制环节的程序设计思路.改造后的电梯运行稳定,检修方便,节能效果明显. 相似文献
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The passive electromagnetic damper has the same configuration as that of the electromagnetic bearing, but no sensors and no closed loop control are needed. Its robustness and no-contact structure are its great advantages. When the rotor vibrates, the electromagnetic field intensity in the air gap is altered, then fluctuating currents in the damper coils and eddy currents inside the surface layer of rotor are created. Damping force is caused by the fluctuating currents, while retardation torque is generated by eddy currents. The characteristics of a damper may be improved by adding an additional electrical circuit. Numerical studies showed that damping coefficient increases with increasing static current, but decreases with increasing frequency. And the damping coefficient of the improved damper at higher frequency is more evident than that of the original damper. Experimental results showed that the resonant vibration around the first critical speed was obviously suppressed by both types of passive electromagnetic damper. 相似文献
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设计了一种集成电路型具有二次五次谐波制动的变压器差动继电器。它可以作单个继电器用,具有穿越电流制动回路,无制动速断回路,且可防止空投变压器励磁涌流的影响,对大容量变压器还可躲开过励磁运行时五次谐波的影响;它也可与负序电流突变量起动元件配合,构成一套变压器主保护。 相似文献
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随着汽车工业的进步,商用汽车逐步向高速及大型化发展,制动安全问题日益突出。安装辅助制动装置是实现大型车辆安全制动的重要途径之一。文章分析传统电涡流缓速器及液力缓速器优缺点,设计一种新型的单盘型客车磁流变缓速器。该缓速器在挤压-剪切混合模式下工作;以磁流变液（MRF）的流变特性为基础,推导该缓速器制动力矩计算公式,并在MATLAB环境下对该制动力矩公式进行仿真和分析,结果显示客车磁流变缓速器制动力矩主要与磁场强度大小有关,与转速和磁流变液间隙厚度关系很小。 相似文献
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为了研究汽车在制动过程中产生的大量热能而使制动器温度急剧上升对其制动性能的影响,在对制动器摩擦热的产生进行理论分析的基础上,设计了制动器试验台及其温度测量装置。采用以应变片测量技术为基础的集流环测量方式,对制动器温度测量的方法进行研究,并对测量结果进行分析,为将来进一步研究制动器的温度测量问题提供有效的帮助。 相似文献
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段少勇 《杨凌职业技术学院学报》2013,(2):32-35
由于道路车流量及交通事故率的不断上升,如何提高车辆的制动效果,缩短制动距离,越来越受到汽车厂商、研究机构和驾驶员的关注。本文简单介绍了两种带有BAS的汽车制动真空助力器,来说明配置有BAS的车辆的优良制动效果。 相似文献
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When aerodynamic braking works, the braking wings can change the flow field around the train, which may impact on the comfort
and safety. Based on a sliding mesh, the pressure wave and flow field around high-speed trains with aerodynamic braking are
analyzed. By comparing three typical intersection situations, the pressure wave of a high-speed train during braking (with
or without aerodynamic braking) is studied. The analyses indicate that the pressure wave around the high-speed train body
will change while using the aerodynamic braking, causing several pressure pulses on the surface of crossing high-speed trains.
The distances between the pressure pulses are equal to the longitudinal distances of the brake wings, but the magnitudes of
the fluctuations are less than those induced by the head of crossing trains. During the crossing, a train without aerodynamic
braking will not impact the crossing train. 相似文献
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为提高电动汽车能量利用率、改善车辆制动效果,依照制动踏板的不同工作状态,设计了一种并联制动控制策略。在制动踏板踩下的复合制动工况,按照相关制动法规对机械制动和再生制动进行合理分配;在滑行制动工况,以能量回收效率为目标函数,运用遗传算法优化电机在不同转速下的最佳制动转矩。分别在典型道路工况和常规制动工况下对该策略进行实车测试,结果表明:在中国轻型汽车行驶工况(CLTC-P)下,该策略的节能贡献度可达25.93%,在滑行制动工况能量回收效率较原车提升64.07%,车辆制动距离也有明显缩减。 相似文献
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底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响 总被引：3，自引：0，他引：3
陈小平 《福建工程学院学报》2011,9(1):1-6
在结构特点分析的基础上,考虑层间传力关系和横向相邻股道的影响,建立了大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力计算的空间一体化模型和求解方法。计算分析了列车制动和温度变化作用下底座板伸缩刚度对大跨度连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响规律,结果表明:列车制动和温度变化作用下系统纵向力变化规律相同,随着底座板伸缩刚度降低,钢轨和桥梁墩台纵向力增加,复合板、剪力齿槽和端刺纵向力减小。 相似文献
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lintroductionInrecent20years,owingtotilerapiddevelopnlentofco.nputertechnology,tiletiniteelenlent1netnodforstndyingelectronlagneticfieldwasdevelopedti.onltheoreticalconlputationtoconnnercialsoftwarepackageinvestigation,towardstiledirectionofCAD,andgradnan… 相似文献
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基于适当的假设和近似, 通过分析电涡流的分布、洛伦兹力、磁致伸缩力和磁化力, 研究了在铁磁材料中用电磁声换能器(EMAT)的方法产生超声的耦合机理, 并针对有实用意义的结构参数进行了数值计算以解释换能器的性能. 结果表明: 对于铁磁性材料, 在磁场强度较低、材料磁化未达到饱和时, 磁致伸缩效应在EMAT超声波的产生中起主导作用; 但是, 随着偏置磁场的逐渐增强而使材料达到磁化饱和时, 磁致伸缩逐渐消失, 对产生超声不再有贡献作用, 洛伦兹力变成是激发超声的惟一原因. 因此, 为获得优化的设计, 计算洛伦兹力和磁致伸缩力以及选择合适的工作方式变得尤为重要. 相似文献
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通过对Jetta GTX轿车制动防抱死系统（ABS）的液压管路建模，分析了ABS调节过程中的压力瞬态传榆特性，得出了在压力调节过程中轮缸瞬态压力的变化情况，并通过试验验证了模型的有效性。 相似文献
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王磊 《天津职业院校联合学报》2012,14(5):47-50
在汽车制作业,汽车行驶和操作安全至关重要。随着汽车结构与性能的不断改进提高,人们往往忽略制动系统传导机制的设计加工环节,没有关注汽车刹车失灵问题中的油管问题。 相似文献
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毛翼 《实验室研究与探索》2007,26(10):27-28,62
船艇电磁制动器是把电磁力转变为机械制动力矩,从而使电动机断电后迅速停止的一种电器。圆盘式电磁制动器是最常见船艇制动器,做好调试和维护管理工作,可以提高其设备的工作效率,保证设备的操作安全。 相似文献