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71.
为评价吴淞口3个建闸方案的可行性,提出一种基于船舶航行仿真的建闸方案选优方法.通过观测和分析黄浦江交通流情况,选出恰当的代表船型并搜集代表船型的船舶资料建立船舶操纵模型,制作电子海图.根据水文气象信息设计各仿真试验方案,在考虑船舶习惯航法的基础上进行单船及大小船交会的仿真试验;分析重要指标,如航道宽度、转向角等,确定推荐方案并在此基础上进行优化.该方法能为吴淞口建闸方案的确定提供科学依据,可作为评价比选建闸方案的有效新途径. 相似文献
72.
摘要:心血管疾病(CVD)一直是全世界最主要的死因。由于CVD等慢性疾病对健康的威胁越来越大,有必要开展生活方式干预项目以控制这些疾病的危险因素。本研究的目的是评估美国的重要慢病干预项目—HELPS治疗型生活方式改变(TLC)项目对减少CVD危险因素和其他慢性疾病的有效性。方法:140位大学教职工参加为期12周的HELPS TLC项目,干预前后用配对t检验对其体重、BMI、腰围(WC)、6分钟步行距离(6MWD)、空腹血脂和血糖进行测定和比较。结果:干预后6MWD显著增加,总胆固醇(TC)和WC显著下降。对“高危”参与者进一步分析显示:BMI(-1.5±0.5,-3.9%)、TC(- 22.8±4.0,-9.0%)、LDL(- 14.1±4.9,9.3%)和血糖(-6.9±2.2,-6.1%)均显著下降;男性腰围(-4.5±0.8,-10%)显著减小,女性未见显著改变(-1.5±0.5,-4.0%)。此外,体重的变化与TC(r=0.43)、LDL(r=0.35)和血糖(r=0.44)的变化均显著相关。结论:参加12周的生活方式干预项目可以使CVD危险因素减少,特别是在CVD“高危”个体中。HELPS TLC项目的远期效果还待进一步深入研究。 相似文献
73.
传统遥感卫星图像处理采用在地面进行目标检测和跟踪处理的模式,卫星将拍摄到的图像数据下传至地面数据处理中心,由地面数据处理系统对接收到的遥感图像数据进行目标检测和跟踪。然而,随着遥感图像分辨率的不断提高,需要下传的数据量增大,导致星地数据传输的时间大大增加,最终造成目标检测和跟踪的时效性降低。针对上述问题,提出一种基于多特征量判别的Canny边缘检测和联合概率数据关联的在轨海上多运动舰船目标检测和跟踪方法。将该方法利用中国科学院微小卫星创新研究院的高分微纳卫星实测数据在模拟星载的嵌入式开发平台上进行验证,结果表明该方法能够在轨对海上多运动舰船目标进行快速、准确的检测和跟踪。 相似文献
74.
为提高长江口深水航道通过能力,减少由船舶交会宽度限制产生的延误,通过分析船舶超宽交会现状,建立仿真逻辑模型,运用Arena进行离散仿真试验。采集长江口深水航道交通流数据,设置不同的船舶交会宽度限制,对大型船舶进出港过程进行仿真,分析不同交会宽度限制对船舶通航的影响,获得被延误船舶比例、被延误船舶数量和延误时间,进而提出提升通过能力的建议。试验表明,采用Arena进行离散仿真能够量化分析超宽交会对通航效率的影响,可为航道拓宽和交通管理提供科学依据。 相似文献
75.
为使海警船性能满足新形势的要求,建立以满足任务要求且使单位投资与使用成本最低为目标的海警船船型论证模型.利用回归分析方法找到船舶主尺度的变化规律和船舶主要要素对投资与使用成本的影响规律.利用该模型可以实现对船舶主尺度的优化.以一艘设计排水量为4 500 t的海警船为例进行船型论证,并将论证结果与国外类似船舶进行比较,分析差异及差异产生的原因.结果验证了该模型的合理性与实用性,表明该模型能够为海警船的论证选型提供决策支持. 相似文献
76.
为保障客滚船航行安全,在分析客滚船航行安全影响因素的基础上,构建客滚船航行安全因果关系图,并运用Vensim-DSS构建客滚船航行安全仿真模型.对渤海上的某一客滚船的航行安全进行仿真,分析安全投入增加对客滚船航行安全水平的影响,得出结论:客滚船航行安全系统是一个复杂的动态系统,其航行风险主要是由人、货物、自然环境、交通环境、硬件设施和管理等6个因素交叉耦合导致的,其中人、货物和自然环境对客滚船的航行安全水平影响显著.这可为客滚船航行安全风险管理及防控方面的研究提供参考. 相似文献
77.
在阅读和梳理中外相关研究文献的基础上,初步提出广东省广场体育文化指标体系.采用特尔斐法,通过三轮专家问卷调查,吸取了专家们的意见和建议,对指标体系不断进行修改和完善,通过因子分析法进一步对其检验,最终确立广东省广场体育文化指标体系,包括广场体育物质文化、广场体育制度文化、广场体育精神文化和广场体育行为文化,4个一级指标、10个二级指标和32个三级指标.该指标已在广东省个案广场调查中应用,结果显示,这套指标设置合理,便于操作,适合我省广场体育文化建设调查和分析,对推动广场体育文化建设和促进全民健身活动开展将具有重要价值. 相似文献
78.
摘要:为科学预测和控制学校体育场地设施对社会开放的安全风险,运用文献资料法、访谈法、案例分析法、问卷调查法和数理统计法对学校体育场地设施对社会开放过程中出现的安全风险因素进行研究。基于90个开放案例的事故树分析,识别出开放过程中的物、人、制度和环境4大类,共30个安全风险因素;通过巴雷托分析法和风险矩阵分析法评估出运动场地、运动器材设施,锻炼者、管理者4类关键安全风险因素11个;针对关键安全风险因素,提出引入第三方管理,分时、分类、分阶段开放,与社区合作、加强社区居民的管理,多元主体协同供给体育指导、咨询服务等事前风险预防措施;引入开放风险保险制度,设立开放风险专项基金制度的事后风险转移措施。以期能解决学校体育场地设施对社会开放过程中面临的实际问题,推进学校体育场地设施资源共享,促进全民健身事业的发展。 相似文献
79.
张建江 《山西广播电视大学学报》2011,16(4):74-76
城市土地资源的稀缺性使得成熟地段的新房交易数量急剧减少,二手房的交易量稳步攀升,二手房贷款逐渐升温。但我国二手房贷款市场存在的问题还很多,深入地分析和探索这些问题,寻找解决的办法和对策,对于稳定二手房交易有着十分重要的意义。 相似文献
80.
鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义. 相似文献