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本文针对双流地区在秋冬季大雾频繁的特点,对机场大雾形成的机制和发生规律进行了探讨,并对航班的影响提出了相应对策. 相似文献
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付令 《齐齐哈尔职业学院学报》2011,(3)
针对目前西南地区出现的航空枢纽竞争的现象,本文从历史、地理、经济、社会和国家战略的角度,重新审视西南地区的战略地位,梳理和定性分析各枢纽的优劣势、机遇、挑战,提出构建多枢纽竞合联动格局的构想,以突出重点,形成轮辐航线网络,带动西南地区经济社会可持续发展。 相似文献
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关于管制员与签派员教育的若干思考 总被引：2，自引：0，他引：2
空中交通管制员与飞行签派员的成长是一个长期而复杂的过程,本文主要从院校教育的角度,针对目前我国的管制员与签派员教育、培训体制提出改革措施与构想,以期对我国管制员和签派员的教育培训起到积极作用. 相似文献
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付令 《成都航空职业技术学院学报》2009,25(1)
节约航油是航空公司对应油价高位运行和激烈市场竞争的必然选择.节油战略通过降低运营成本,增强了企业的持续获利能力;提高环保品质,体现企业的社会责任感;切合国家的节能减排战略,为企业争取更为有利的发展环境.通过技术与管理体系建设,突出人本观念、提升组织效率,节能文化建设等战术层面上的支持,方能成功实现节油目标. 相似文献
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付令 《达州职业技术学院学报》2009,(1):15-17,14
飞行签派员是航空公司关键战略品质中的关键变量,其训练效果直接影响着航空运行的安全与效率。针对一些航空承运人在飞行签派员训练中暴露出的薄弱环节和可能存在的隐患,作者从训练的计划、组织、实施、检查等各个环节,人力资源战略、资源配置、质量管理等各个层面较为深入地剖析现象、探寻原因,倡导以目标管理为有效手段,通过建立和完善管理程序来落实民航规章中相关飞行签派员训练的要求,从而切实提高签派从业人员的综合素质。 相似文献
6.
在导致返航备降的各类原因中,天气因素占首位。在边缘天气下运行航班,本身就存在巨大安全隐患。同时,航班返航备降还给航空公司带来一定的经济损失,降低其运行效率,损害品牌声誉。结合运行控制和签派放行的实际,针对不同的天气情况,应密切与气象等部门的联系,坚持边缘天气条件下的放行标准及科学决策,加强与飞行机组的沟通,把握放行时机,采取有效措施,最大限度地减少航班返航备降的概率。 相似文献
7.
付令 《重庆城市管理职业学院学报》2007,(1)
民航业内外普遍存在着对交通运输教育的轻视和误解。对人的综合素质要求极高的交通运输专业管制、签派培养方向,在现行高等院校入学体制下,难以选拔和培养出适应时代和行业发展的优秀人才。民航交通运输专业高等教育长期存在普通教育与职业教育的困惑,长期存在重实践轻理论和重理论轻实践两种倾向。该文以职业问题、教育问题为脉络,通过揭示问题的冰山一角,唤起读者思考;呼吁建立民航交通运输高等职业教育体系,并努力探寻其改革方向。 相似文献
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位于鸟类迁徙路线上的枢纽性机场,发生鸟击的机率大大增加。本文以双流机场为例,针对易发生鸟击事件的重点季节重点时段,结合机场进离场程序特点,采用被动防御与主动防治两种手段,倡导建立防鸟击安全信息自愿报告系统,以构建多方参与的鸟击防治系统为主要诉求点,以期大幅度降低鸟击事件发生的概率。 相似文献
10.
作为中国政治、经济和军事在特定时期的特定产物,三线企业曾为国家发展起到巨大作用,在新时期又不可避免地受到种种冲击,产生巨大裂变。本文就三线企业、社会和人的特征、社会行为方式、社会心理等进行分析,对其发展趋势作出预测,以期通过发展和改善三线企业社会群体关系对三线企业改革发展起到积极作用。 相似文献