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1.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2014,(4)
分别基于有效截面法和直接强度法并以各国的规范为例,针对轴心受压构件承载力进行了对比分析,对比得出:有效截面法适用于简单截面的形式,且计算简便,对于复杂截面的形式,其计算形式复杂且准确程度不易保证;对于直接强度法中弹性局部临界屈曲应力的计算,采用解析和数值两种计算方法的结合,这两种计算方法的结合可以解决复杂截面形式的临界屈曲应力的计算问题.在数值计算方法中,对于弹性屈曲临界应力的计算,应用较多的为有限条程序CUFSM,但其受边界约束条件和变截面形式的限制. 相似文献
2.
马槽河水电站拦河大坝是一座外掺MgO不分横缝的拱坝,在施工图阶段通过对坝址地质条件深入细致的研究,将初步设计阶段的抛物线拱圈优化为统一二次曲线形拱圈的双曲拱坝,在使坝体应力水平及坝肩抗滑稳定满足要求的前提下,节省了坝基开挖及坝体混凝土工程量;同时采用MgO筑坝技术,降低了施工难度,使得电站提前发电.获得了良好的经济效益及社会效益. 相似文献
3.
潘祖聪 《安徽职业技术学院学报》2017,(4):13-15
文章通过对组合支腿垫块结构进行初步设计,得到承载50吨的救援起重机组合支腿垫块初步设计方案,然后针对该设计方案采用ANSYS软件进行结构动静力学分析计算,并在计算的基础上进行结构优化,使其承载能力更大,自重更轻,最后经过实验检验,得到该方案的可靠性、稳定性和安全性均满足要求的结论。 相似文献
4.
刘先春 《安徽职业技术学院学报》2023,(3):23-28+72
白莲崖水库最大坝高104.6 m,是安徽省唯一一座百米高坝。采用典型小概率法原理对大坝的水平位移和垂直位移的监控指标进行分析,综合评价大坝安全监测系统工作状态,提出运行管理监测建议。分析得出坝体垂直位移主要受温度、水压变化及时效的影响：温度是影响坝体垂直位移的主要因素,尤其对河床测点;水压分量对坝体垂直位移有影响,对靠近两岸的坝块有显著影响;时效分量对垂直位移影响较小,对岸坡测点垂直位移的影响相对于其它部位测点要大。总体而言,垂直位移变化规律基本正常。 相似文献
5.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(1)
为了深入理解功能梯度材料断裂失效问题,利用有限元方法获得了三维功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子,研究了功能梯度材料模量比对应力强度因子的影响,尤其是考察了不同材料属性分布形式下功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子.计算表明:当裂纹靠近自由表面时裂纹尖端应力强度因子表现出复杂特性;材料模量比和材料属性分布形式对应力强度因子的影响显著. 相似文献
6.
应用ANSYS软件建立了地铁隔断门门扇面板的结构模型,并对其进行有限元分析,通过面板的应力分析及各点位移的结果确定面板的厚度,对面板的应力和厚度加以优化,从而解次该产品中直接受力件的结构和强度问题. 相似文献
7.
岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机械设计规范》(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
8.
为研究一维准晶的V型切口裂纹问题,采用解析函数方法将一维准晶的基本方程转化为极坐标形式;由切口面边界条件得出III型切口问题的本征方程,求出声子场和相位子场的应力和位移渐进解;引入应力强度因子,计算切口尖端处的J积分.计算结果表明,声子场和相位子场通过本构方程耦合,切口尖端处声子场和相位子场位移也具有耦合性;Laue类... 相似文献
9.
刘园 《上海海事大学学报》2013,34(4):82-85
为研究影响钢轨表面斜裂纹扩展的因素,通过建立三维有限元模型,对钢轨表面多裂纹在轮轨滚动接触疲劳作用下的裂纹扩展情况进行仿真分析,计算不同裂纹间距条件下原有裂尖前缘的应力强度因子.根据应力强度因子的计算结果和钢轨的材料特性,对裂纹在深度方向和水平方向上的扩展方向和扩展速率进行预测.分析结果表明,随着裂纹间距的减小,新裂纹的萌生能降低原有裂纹的扩展速率,但原有裂纹扩展方向向新裂纹弯曲,容易导致两裂纹融合,从而形成新的裂纹,其扩展速率可能会远远大于原有裂纹. 相似文献
10.
李宏伟 《滨州教育学院学报》2001,(2)
构件强度失效 (破坏 )的形式 (流动或断裂 )与材料的力学性质、应力状态有关 .在构件的失效 (破坏 )形式 (或强度计算 )中 ,把材料分为塑性材料和脆性材料应理解为材料处于塑性状态和脆性状态 .为此 ,按照可能发生的失效 (破坏 )形式来选择适宜的强度理论进行计算 . 相似文献
11.
为研究一维准晶的V型切口裂纹问题,采用解析函数方法将一维准晶的基本方程转化为极坐标形式;由切口面边界条件得出Ⅲ型切口问题的本征方程,求出声子场和相位子场的应力和位移渐进解;引入应力强度因子,计算切口尖端处的J积分.计算结果表明,声子场和相位子场通过本构方程耦合,切口尖端处声子场和相位子场位移也具有耦合性;Laue类5,7和9的位移分布与Laue类8不同,也与一般材料不同,但J积分仍具有相同形式;当切口变为裂纹时,J积分给出能量释放率. 相似文献
12.
针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。 相似文献
13.
集装箱船舶的船体结构应具有足够的剪切强度、屈曲强度和疲劳强度等特点.然而,船舶在装卸货物和大风浪航行过程中所出现的一些船体结构强度问题不可能在船舶设计与建造过程中完全解决.集装箱船舶结构状态监测与评估系统是用于监测与评估集装箱船在实际营运操作过程中结构状态的计算机系统,该系统能够实时显示船舶受力情况和运动情况,并试图为船体结构的安全性提供必要的预警信息,以便及时采取应变措施. 相似文献
14.
分析我国《起重机设计规范》(征求意见稿)结构疲劳强度计算部分的改动,并以3台大型岸边集装箱起重机为实例,对用各种标准的疲劳强度核算规定(包括应力比法和应力幅法)的计算结果进行比较,发现用这些应力幅法验算的结果普遍严于用应力比法验算的结果. 相似文献
15.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2017,(1)
文章利用有限元分析软件建立了某内河250 t起重船船体基座结构的有限元模型,通过直接计算方法对扒杆起升工况下船体基座的结构强度和稳定性进行了评估。首先选取打捞扒杆在起升状态中的几种典型工况,对不同工况下船体基座所受的载荷和边界条件进行选取,然后利用MSC软件直接计算出船体基座结构的应力和变形,最后通过对结构的局部加强来改善高应力集中的状况。 相似文献
16.
拦沙坝是泥石流防治中最常见和最有效的工程措施,稳定性计算是拦沙坝工程设计中的重要部分。在拦沙坝荷载组合与稳定性分析的基础上,推导空库工况和半库工况黏性泥石流过流时坝体稳定性系数的表达式,对比分析不同条件下坝体稳定性的变化规律。研究认为,在一定条件下,空库工况并不总是较危险工况,而半库工况在运行过程中表现出更不利的发展趋势;相同条件下半库工况时坝体稳定性系数随着库内淤积物厚度的增大而减小,即拦截相同来流时库内淤积越满坝体越偏于危险;研究还发现,迎水面坡比对拦沙坝稳定性的影响随着不断来流而逐渐减小,因此,建议在实际工程中可将迎水面设计为下部缓上部相对陡的折线型,以减少拦沙坝建设成本,提高工程价值。 相似文献
17.
为揭示船舶运行品质与其结构应力点之间的内在关系,对船舶结构中关键应力点在安全受力情形下所受应力构建主应力大小概率模型和主应力方向概率模型,并讨论和确定这两个概率模型的相关参数.研究表明,不同位置的应力点在安全受力时主应力大小概率模型和主应力方向概率模型主要服从高斯分布或韦布尔分布,但所服从的参数不尽相同.该方法从应力点受力安全的角度为船舶结构安全和运行品质的评测提供一定理论依据. 相似文献
18.
19.
在国际热核聚变试验堆计划中，流道插件是包层模块中的一个重要部件，它的主要作用是隔热和电绝缘，它的力学行为受到高温、磁场、流体压力的共同作用，使得其响应分析成为一个多场耦合的问题。本文采用有限体积法和有限元法，对包层中流体传热性能和流道插件的结构安全性能进行计算，其中详细分析一种典型工况下流道插件的应力状态；同时，对具有不同热导率的流道插件进行计算，得出其对包层结构的影响。计算结果说明流道插件厚度方向以及面内方向的压应力均比较安全，而较危险的则为极向面内拉应力和棱边的剪切破坏。采用具有较低热导率的流道插件时，可以使出口金属流体的平均温度提高，从而提高热效率，同时降低第一壁的最高温度，从而保证其结构安全，但流道插件内部的温度梯度会增加，结构热应力也更高。 相似文献
20.
ANSYS是目前应用最广泛的有限元计算程序之一.结合《建筑结构》课程,在教学过程中引入ANSYS软件,应用案例,分析了该软件强大的建模、应力及变形分析功能、形象而直观的图形显示特点,阐述了ANSYS软件在结构计算中的优越性. 相似文献