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1.
校、政、企联合办学的成效施智标;祝炳发;陆锡强上海海运学院交通部上海船员培训中心成立于1984年。在交通部领导关心和支持下,“中心”10年来为中远系统和地方航运企业开设各类培训班24种,培训各类船员1万多名,居国内船员培训点之首。其中船长和轮机长各1...  相似文献   
2.
简要介绍了狭义船舶自动驾驶模拟系统的组成、功能和其中3个子系统的基本内容及其算法。旨在促进对自动驾驶系统的研究和提高。  相似文献   
3.
本文简要回顾了国内外自动避碰数学模型的研究情况,并结合作者在此领域的探索,提出了在自动避碰数学模型研究中须考虑的几个问题,为建立较为合理的自动避碰数学模型提供了一定的参考依据。  相似文献   
4.
对当前岗位培训的探讨施菊华,施智标上海海运学院今年,我国国有大中型企业将进入企业体制转换的试点。建立现代企业制度,对一部分在岗的职工、技术人员,无论是否受过高等教育,都将面临新一轮的岗位调整和选择,他们将主动或被动地接受各种教育和培训,其中一部分职工...  相似文献   
5.
本文以Raypath ARPA为例,介绍ARPA的基本功能和使用方法。笔者认为目前ARPA功能键的设置存在下述两个问题: 1.功能键太多,造成记忆、操作困难; 2.ARPA综合态势图同时提供的ARPA信息太多,造成画面复杂,单纯依靠视觉难以迅速分辨。最后,本文对上述问题的解决方法提出了一些探讨意见。  相似文献   
6.
本文从自动雷达标绘仪(简称ARPA)的各种误差来源包括使用人员判断、解释错误及操作不当等方面,剖析了ARPA应用于避碰中的局限性。以提醒广大航海人员对ARPA的局限性在避碰及导航中影响的重视,不断提高使用和判断能力,确保航行安全。  相似文献   
7.
分析了避碰专家系统的研究现状及前景,对避碰知识库的建立,推理方法、搜索策略以及专家系统自身的开发提出了一些初步设想。  相似文献   
8.
本文从ARPA软硬件设计、使用性能指标等方面,剖析了ARPA应用于避碰的局限性,以提醒广大航海人员应当十分重视ARPA的局限性对避碰及导航的影响,不断提高使用和数据分析、判断的能力,确保航行安全。  相似文献   
9.
企业领导干部岗位培训及对“九五”培训的思考施菊华,施智标上海海运学院我院受交通部人劳司委托,举办领导干部岗位培训已有8年历史。这8年中共培训局长、经理610名,总会计师、总经济师53名。回顾8年办班过程,岗位培训是在不断适应改革开放形势的需要,本着面...  相似文献   
10.
本文介绍了可能碰撞点及预测危险区的概念、形成原理及其有关数据的计算。分析了PAD用在船舶避让中存在的若干局限性。最后,对使用PAD型ARPA及其改进途径提出了一些探讨意见。  相似文献   
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