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1.
范育军 《上海海事大学学报》2004,25(4):13-15
对IMO推荐的货物单元系固经验方法和精确计算方法进行了比较研究,发现利用经验方法对货物单元进行系固时,在某些条件下不能满足货物安全系固的要求,同时也指出了精确计算方法的不足之处和使用这两种方法应注意的问题,得出的结论对货物单元系固具有指导意义。 相似文献
2.
通过介绍案例教学法的基本概念与教学特点,分析其在“货物积载与系固”课程教学中应用的实际需要,并以此为实例,论证案例教学法在该课程中的实践与所取得的效果。 相似文献
3.
为研究集装箱装载卷钢的系固方案,分别分析卷钢在通过海上、铁路和公路运输的集装箱内的受力情况,给出卷钢横向、纵向和垂向惯性力的计算方法,并确定C11型集装箱船、铁路和公路联合运输过程中卷钢的横向、纵向和垂向惯性加速度。通过对卷钢进行水平移动和翻转平衡分析,给出2卷卷钢(每卷卷钢的质量为10 t)在集装箱内的系固方案并进行系固平衡校核,为卷钢在集装箱海陆联运过程中的系固方案提供理论指导。 相似文献
4.
为给集装箱坠海事故的原因提供可视化依据,以中国船级社的《钢质海船入级与建造规范》为依据,对舱面集装箱系固系统进行受力分析和强度校核,模拟舱面集装箱在大风浪时坠海的全过程.通过仿真再现一起集装箱坠海事故发生的过程,得出该事故发生的原因.实例说明,该舱面集装箱坠海事故再现仿真系统,可为该类事故的分析和责任划分提供有力的技术... 相似文献
5.
应用移动热源法求解了对流换热条件下球体内具有明显相变界面的固液相变问题,分析了球体半径、相变材料潜热、外界对流换热条件对相变过程的影响,并进一步考虑实际相变过程存在的变对流边界条件,构造了一实用解法.为求解相变问题的数值方法提供了一校核其可靠性的新途径,还为实验结果提供了相互比较的数据.该方法及其结果对相变材料的分析与设计具有重要的实用价值. 相似文献
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1改进说明
“探究加速度与力、质量的关系”是人教版普通高中课程标准实验教科书《物理》（必修）第四章牛顿运动定律第2单元的内容。该内容的一个重要特点是：探究加速度与力和质量之间的比例关系，测量不同情况下物体加速度的比值，舍弃了以往测量加速度具体数值的方法（虽然这一方法仍然可用），使实验探究的内容更加符合牛顿第二定律的本义。教材明确规定用比较法测量加速度， 相似文献
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海船集装箱柔性系固系统中桥锁的受力计算 总被引：2，自引：1，他引：1
邱文昌 《上海海事大学学报》2005,26(1):13-15
对集装箱船柔性系固系统中的桥锁受力进行了分析,以由桥锁连接的相邻列集装箱顶端产生的扭变位移相等为突破口,建立了一种桥锁受力的计算模型,解决了桥锁的受力计算问题,同时以计算实例说明其计算过程。 相似文献
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为准确进行港口货物吞吐量预测,采用逐步递归的方法,建立基于时间序列的港口货物吞吐量广义回归神经网络(Generalized Regression Neural Network,GRNN)预测模型.利用该模型预测某港口货物吞吐量,结果表明:对于小样本的短期预测,该模型具有适应性好、误差小等特点. 相似文献
9.
基于模糊Petri网的易流态化货物海上运输风险评估 总被引：1，自引：0，他引：1
为降低风险因素的不确定性和模糊性对易流态化货物海上运输风险评估准确性的影响,通过引入可信度概念,提出基于模糊Petri网(fuzzy Petri nets,FPN)的风险评估方法。对其风险因素进行分析,以易流态化货物海上运输事故为顶事件,建立层次化评估指标体系;基于FPN理论,构建风险评估的FPN模型;运用模糊推理算法对其进行风险评估。实例分析表明:基于FPN模型的风险评估方法适用于对易流态化货物海上运输风险进行评估,且评估结果比用传统的风险评估方法得到的结果更加客观、准确,能为易流态化货物海上运输的风险预判和航线规划提供参考。 相似文献
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简要介绍了自行开发成功,具有中英文两种界面的"集装箱船配积载计划编制教学模拟系统"的特点、运行环境和教学模拟方面的特别设计.该系统可广泛地用作海运院校海船适任船员"货物积载和系固" 评估实操培训和考试中. 相似文献
11.
赵刚 《上海海事大学学报》1990,(1)
杂货船对轻重货如何搭配而使得运费收入最高这一问题,在理论上没有受到应有的重视。有的书本虽然讨论到,但还存在许多问题。本文将从实际出发,运用线性规划对偶原理,给出一种理论上可靠的确定船舶最佳货载的具体方法。 相似文献
12.
论沥青船液货舱的加热及保温 总被引：1，自引：0，他引：1
沥青船液货舱是沥青船设计、制造以及管理的关键。文章介绍了沥青的物理性质、液货舱的两种不同结构,分析了沥青船液货舱的加热保温系统的分类和特点;应用传热学的理论,总结了沥青船液货舱保温的两个措施:选择合适的保温材料和优化的底部支承结构。沥青船液货舱的三维温度场分布是沥青船研究的一个关键技术,对于沥青船液货舱保温加热系统设计具有十分重要的意义,本文的工作可以为进一步的研究工作提供参考。 相似文献
13.
高剑平 《上海海事大学学报》1993,(3)
远洋运输中的货物霉变除了与货物自身的理化特性有关外,货物的外部环境即货舱中的气象条件也是一个重要因素。长期以来,货物在运输过程中的货舱通风通常均依据经验来控制。本文分析计算了货舱中描述气象条件的多个物理量之间的函数关系以及主要参数,并利用解析法和图解法来确定其数值,以达到符合热力学和通风工程规律的通风要求,获得良好的货舱气象条件。 相似文献
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本文介绍了一套计算机应用软件系统。它可用于计算货物的运费、编制货物积载计划和缮制装货清单。这是在货物单证处理中工作难度和工作量最大的3项工作。本系统根据远洋运输生产的实际需要而设计。它包括4个功能系统和4个数据库。在输入操作中采用人机会话和菜单技术。本系统适用于远洋航运公司、船舶代理公司和杂货船。 相似文献
15.
通过对干散货航运企业物流服务现状的实证分析,阐述了干散货物流服务的必要性和可行性,给出了航运企业干散货物流服务的基本模式,并对模式的选择进行了研究。 相似文献
16.
顾伟红 《上海海事大学学报》2000,21(1)
货源预测是船队经营决策的重要依据。然而 ,杂货货源预测由于杂货的界定不明、杂货品种多等因素而难以进行。本文根据预测目的 ,讨论了杂货统计范围的界定 ,并提出杂货按货类预测的新思路。在此基础上 ,结合集装箱化率、散货船承运份额等因素对可供杂货船承运的杂货进行了推算。 相似文献
17.
为分析海运冷藏集装箱制冷系统故障对货物的影响,通过搭建实验平台和利用CFD仿真软件对集装箱内部温度变化进行研究,重点分析堆放在不同位置的货物的温度变化。结果表明：靠近风口位置的货物,因换热强度大,温度回升速度相对较快。 相似文献
18.
为提高大型油船货油泵透平驱动装置的安全性,保证船舶的正常航行,通过对大型油船货油泵透平驱动装置结构、工况、故障模式的分析研究,建立故障树模型,并通过Bayesian网络对模型进行分析。建立故障诊断系统,并通过案例对模型进行验证。结果表明,将Bayesian网络应用于货油泵透平驱动装置的故障诊断是合理的,模型是可靠的。 相似文献