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为改善我国船舶融资现状,通过分析当前我国船舶融资现状、融资租赁的税收政策、售后回租融资方式的优点以及国外一些有效的融资方式,在新加坡海事信托基金模式的基础上,提出基于基金银团的售后回租船舶融资方式.该融资方式可克服传统船舶融资方式的弊端、拓宽售后回租船舶融资租赁的融资渠道、降低中小型企业融资门槛,使得融资活动更加灵活、高效. 相似文献
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周美庆 《浙江国际海运职业技术学院学报》2008,(3)
环境保护和海上人命安全对现代船舶通信提出很高的要求,但通信英语是我国航海者胜任船舶通信工作的最大障碍。文章分析了当前船舶通信英语培训现状,提出了改善船员GMDSS通信英语培训与学习的方法,具有独到的见解,对GMDSS培训教师、GMDSS学员、特别是广大甲板部高级船员有一定的启示意义。 相似文献
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卢士勋 《上海海事大学学报》1989,(3)
本文就船舶冷藏运输在我国食品工业中的地位、作用及国内外船舶冷藏运输现状等方面作了阐述与研究分析。同时,结合我国国情、对我国船舶冷藏运输的发展方向及发展中的若干问题提出了看法和建议。 相似文献
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论述了经济全球化如何通过扩大市场规模和降低交易成本来深化航运业的国际分工。研究表明,基于船舶开放登记这一载体,不同类型国家的比较优势得以融合,生产要素来源的国际化成为船东全球经营战略的重要组成部分。鉴于船舶开放登记已经实现产业化,本文提出了"船舶开放登记市场"的概念,并指出该市场的可竞争性。 相似文献
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杨碧瑛 《重庆电子工程职业学院学报》2013,(3):36-38
该文通过问卷调查,分析了舟山沿海船舶委托经营管理现状,指出了经营管理中存在的问题。虽然船舶所有者把船舶委托给其它企业经营管理,但是仍然控制了经营权,不符合所有权与经营权分离的原则,导致委托管理企业无法真正地经营和管理船舶。 相似文献
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刘平健 《上海海事大学学报》2000,21(3)
论述了船舶柴油机气体NOx 排放对大气污染的影响 ,并介绍了MARPOL73/78/附则VI作出的限制船舶废气中有害气体排放的规定 ,阐述和讨论了降低船舶柴油机废气中NOx 排放的技术 相似文献
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船舶碰撞责任保险条款研究 总被引：1，自引：0，他引：1
研究英国伦敦保险人协会制定的《协会船舶定期保险条款(1995)》(ITC 95)中的船舶碰撞责任保险条款的碰撞责任,包括英国判例法所确立的有关赔偿范围、法律费用和交叉责任等方面的主要原则;分析中国人保的《船舶保险条款(1986)》(PICC 86)与ITC 95的不同规定以及姐妹船条款、免赔额条款在船舶碰撞中的应用. 相似文献
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《浙江国际海运职业技术学院学报》2015,(1):31-34
船舶电气控制作为船舶电气工程技术专业的核心课程,随着高职院校教学改革工作的不断推进,对该课程教学资源库建设有了更严格的要求。本文通过分析当前高职院校船舶电气专业课程教学资源的建设现状,阐明资源库建设课程需求,提出符合目前船舶电气控制课程教学资源库建设的设计方案,以及船舶电气控制课程资源的主要建设内容与特色。 相似文献
10.
于敬来 《浙江国际海运职业技术学院学报》2009,5(3):60-63
文章分析了高职轮机工程专业学生《船舶柴油机》课程的教学和学习现状,剖析了造成考试、考证合格率下降的原因,提出了该课程教学改革的对策。 相似文献
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船舶驾驶综合训练平台中的多人协同机制 总被引：1，自引：0，他引：1
为提高学员的培训效率,节约费用,满足多人协同训练需要,搭建船舶驾驶综合训练平台,提出一种网络同步方案,以保证网络的安全性、稳定性和场景的一致性。应用基于角色的访问控制(role-based access control,RBAC)模型对系统的角色和访问权限进行有效管理;提出基于交互混合图的串并行交互管理方法,解决交互中的串并行控制问题;对系统的异常情况进行分析,并给出解决方案。研发的船舶驾驶综合训练平台运行稳定,能满足船舶驾驶的多人协同训练。 相似文献
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为提高长江口深水航道通过能力,减少由船舶交会宽度限制产生的延误,通过分析船舶超宽交会现状,建立仿真逻辑模型,运用Arena进行离散仿真试验。采集长江口深水航道交通流数据,设置不同的船舶交会宽度限制,对大型船舶进出港过程进行仿真,分析不同交会宽度限制对船舶通航的影响,获得被延误船舶比例、被延误船舶数量和延误时间,进而提出提升通过能力的建议。试验表明,采用Arena进行离散仿真能够量化分析超宽交会对通航效率的影响,可为航道拓宽和交通管理提供科学依据。 相似文献
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随着船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)和电子海图信息与显示系统(Electronic Chart Displayand Information System,ECDIS)的出现及普及,使船舶交通管理系统(Ves-sel Traffic Service,VTS)对其辖区的航行船舶进行自动搁浅预警成为可能.针对预警自动化水平较低这一现状,提出搁浅预警(Search Area for Grounding A lert,SAGA)模型,通过判断船舶SAGA领域内最小水深是否满足安全要求来实现船舶搁浅预警. 相似文献
14.
船舶航行环境可视化仿真 总被引：3，自引：0，他引：3
为制定大型船舶和危险品船舶的监管方案,提高海事管理部门应对各种危险情况的能力,降低实际训练的成本和风险,采用虚拟现实技术构建船舶航行环境仿真系统.该系统利用ArcGIS和Creator等可视化建模软件建立三维地形和船舶、航标等三维实体,以Vega管理三维场景,模拟雾、白天、黑夜等自然现象.系统在湄洲湾LNG船舶监管方案设计中得到实际应用,为LNG船舶监管方案的设计和优化提供辅助和支持. 相似文献
15.
浦志浩 《上海海事大学学报》1983,(3)
本文叙述了温度对漂粉精稳定性的影响——漂粉精受热会使其稳定性降低而发生分解作用;并用热重量分析和差热分析这两种分析方法对漂粉精的热分解特性进行分析研究,从而提出船舶运输漂粉精的积载要求。 相似文献
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孙永明 《上海海事大学学报》2002,23(2):22-25
船舶压载水对保证船舶稳性和航行安全起着至关重要的作用。然而船舶压载水中带有的病原体和有害生物也随压载水在全球范围内一起转移 ,污染海洋 ,危害人类。本文对控制船舶压载水中的病原体和有害生物传播进行了分析 ,提出了用紫外线技术处理船舶压载水的方案 ,并就其可行性进行了探讨。 相似文献
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船舶事故预防的规范化安全评估与航海模拟器的应用 总被引：5，自引：0，他引：5
方泉根 《上海海事大学学报》2005,26(2):9-12
在简要介绍规范化安全评估(FSA)方法的目的、特点和具体实施步骤的基础上，结合船舶海事调查、分析和预防的实际需要，归纳目前国内外FSA方法在预防船舶事故中的应用现状与发展情况，并着重就使用航海模拟器进行船舶驾驶人员海上船舶避让操作中人为因素研究的一些内容与结果及它们与FSA之间的关系进行分析与论述，最后对我国进一步开展FSA在船舶事故预防中的应用提出了一些建议。 相似文献
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杨召南 《上海海事大学学报》1985,(3)
船舶抵押法是海事法的一个重要组成部分。船舶抵押权是抵押双方当事人通过书面契约的担保形式,在具有特殊性质的动产——船舶上设定的,不移转占有权的登记物权。它具有动产抵押权和不动产抵押权的若干特征,是一种特殊形式的抵押权。基于船舶抵押权的这一概念,本文参照了英国法的有关规定,分析了船舶抵押权的设定、转让和解除的条件,讨论了在船舶抵押权项下,抵押人和受抵押人各自享有的权利。 相似文献
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为降低海事监控视频图像背景中运动物体引起的杂波和噪声对船舶目标检测的影响,根据采集的可见光视频图像特性,提出一种海天背景下船舶目标自适应检测算法。将待检测图像进行预处理,使用自适应中值滤波和均值漂移(mean-shift)滤波对图像进行滤波去噪。采用密度峰聚类对传统K均值聚类算法进行改进,自适应确定初始聚类中心及其数量。对海面船舶进行自适应聚类分割。仿真实验显示:该算法的检测准确率为90.3%,验证了其准确性和可靠性;单帧视频图像的船舶目标检测用时可控制在100 ms以内,满足实时检测的要求。结果表明:该算法可以实现海天背景下船舶目标的准确、快速检测,为海上船舶目标跟踪奠定了可靠的基础。 相似文献