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1.
《浙江国际海运职业技术学院学报》2017,(1)
文章利用有限元分析软件建立了某内河250 t起重船船体基座结构的有限元模型,通过直接计算方法对扒杆起升工况下船体基座的结构强度和稳定性进行了评估。首先选取打捞扒杆在起升状态中的几种典型工况,对不同工况下船体基座所受的载荷和边界条件进行选取,然后利用MSC软件直接计算出船体基座结构的应力和变形,最后通过对结构的局部加强来改善高应力集中的状况。 相似文献
2.
研究连接头受力时的应力分布,并对连接头进行结构优化,提高连接头的可靠性。首先分析连接头受力情况,并对连接头进行三维建模,分别基于受拉和受压工况下对连接头进行有限元分析。分析结果表明随着耳根处圆弧半径的增大,最大应力逐渐减小,当圆弧半径增加到45mm时继续增大圆弧半径,对最大应力的影响不大。据此通过改变连接头耳根部圆弧半径对连接头进行结构优化,将连接头的圆弧半径改成45mm,改进后的连接头应力分布更加均匀,极大地提高了连接头的可靠性。 相似文献
3.
针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。 相似文献
4.
某型汽车后桥壳的有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
李克安 《湖南民族职业学院学报》2007,(4)
在对某型汽车整车简化模型进行典型工况受力分析的基础上,应用三维设计软件UGnx2.0建立了该车后桥壳的三维模型,并采用有限元分析方法对其结构作了分析计算。发现该后桥壳在交变应力作用下存在易裂的缺陷。分析了这一缺陷产生的原因,提出了改进的措施,并经计算证明这些改进措施是可行且有效的,可供改进该型汽车后桥壳的设计方案时参考。 相似文献
5.
岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机械设计规范》(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
6.
对海洋平台中圆管节点的疲劳寿命估算,通常采用的是基于热点应力幅基础上的S-N曲线法。这种方法认为循环荷载作用下圆管节点的疲劳寿命是由管节点焊缝周围的最大应力幅决定的。由于承受不同载荷类型以及具有不同几何参数的管节点可能具有相同的热点应力,而沿着焊缝周围的热点应力分布却并不一定相同,这种热点应力分布的差异会影响到管节点的疲劳破坏过程。采用有限元方法研究了荷载类型和几何参数对T节点疲劳寿命的影响,为T节点的疲劳设计提供了有益的思路和建议。 相似文献
7.
《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(1)
为了深入理解功能梯度材料断裂失效问题,利用有限元方法获得了三维功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子,研究了功能梯度材料模量比对应力强度因子的影响,尤其是考察了不同材料属性分布形式下功能梯度材料裂纹尖端的应力强度因子.计算表明:当裂纹靠近自由表面时裂纹尖端应力强度因子表现出复杂特性;材料模量比和材料属性分布形式对应力强度因子的影响显著. 相似文献
8.
华阳水库砌石拱坝裂缝和渗漏严重.为了了解大坝的结构工作性态,评价其安全性,根据大坝的实际情况,参照现行规范,采用拱冠梁法,对大坝的应力进行计算分析,复核其强度安全性.计算表明,在基本组合和特殊组合等4种工况下,坝体应力基本满足规范要求,该坝体结构的强度是安全的. 相似文献
9.
变截面桥墩防撞装置性能 总被引：1，自引：0，他引：1
为给变截面桥墩的防撞设计提供依据,根据变截面防撞装置的基本结构和工作原理,用有限元软件LSDYNA建立防撞装置和船舶有限元模型,并对3种不同工况下5 000 t货船与某Y型桥墩防撞装置碰撞过程中的能量转化、撞击力和防撞装置结构损伤程度等进行仿真分析.结果表明,撞击力随撞深的增加而增大,当撞深达到最大时撞击力也达到最大. 相似文献
10.
《安徽职业技术学院学报》2019,(2):1-4
文章对某款新研发的变速箱壳体应用有限元方法进行分析,虚拟验证在极端工况下其强度是否满足设计目标和要求,并将有限元分析结果与试制样件的道路试验结果进行对比,讨论和评价有限元建模的合理性。基于道路试验和有限元分析的结果,对变速箱壳体的加强筋结构进行设计优化更改,并用有限元分析方法虚拟验证设计更改后的壳体强度情况,分析结果显示,设计更改后的壳体强度达到预期的设计目标。 相似文献
11.
Inventor有限元分析模块的实例应用 总被引：1，自引：0，他引：1
以某设备床身为研究对象,利用Inventor的建模模块建立床身模型,并且使用有限元分析模块对其进行了应力、应变分析。比较理论计算结果与实际测得数据,得出在使用Inventor有限元分析模块时的注意事项。 相似文献
12.
陶瓷球栅阵列封装的三维有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
王直欢 《上海海事大学学报》2011,32(1):60-64
为有效准确地模拟和预测陶瓷球栅阵列(Ceramic Ball Grid Array,CBGA)在复杂热载荷下的失效问题,建立一种整体与局部相结合的CBGA三维有限元分析方法.该方法主要由4部分组成:预测复合焊点三维结构;计算其等效焊点几何参数以及材料属性;用等效焊点替换真实复合焊点并预测最危险焊点位置;用真实焊点模型替换最危险位置的等效焊点,再进行总体分析得到真实焊点中最危险点的位置.采用MSC Patran对XILINX公司生产的FF1152进行有限元建模,并通过Marc分析其复合焊点在0～100℃热循环下的应力应变以及塑性能量密度.分析结果可确定最危险焊点以及该焊点中最容易失效的位置,与许多已有的实验结果相一致. 相似文献
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14.
为检验在彩色噪声输入下平衡实现(Balance Realization,BR)法对港机结构工作模态参数识别的有效性,对工程上常见的彩色风谱及路谱进行数值模拟,并将其加载在场桥结构的有限元模型上进行计算,得到结构各节点的输出响应;应用BR法对结构的输出响应进行模态参数识别,得到的结果与用有限元方法计算的结果吻合良好,且其各阶模态相互独立、正交性良好.由此表明,可应用BR法进行港机结构彩色噪声输入下的工作模态参数识别. 相似文献
15.
《江西蓝天学院学报》2019,(3):41-45
本文利用ANSYS软件建立挖掘机转台有限元模型,通过对挖掘机在回转平台施加荷载的状态下分析,得出挖掘机转台的应力分布情况及危险点位置,最后拟合出应力传递系数。 相似文献
16.
《安徽职业技术学院学报》2019,(2):9-11
圆型压电陶瓷结构的高频振动分析一直无法获得其解析解。实验方法和有限元方法是获得其振动特性的有效方法。利用ANSYS软件建立了圆型压电陶瓷结构的有限元计算模型,并通过增加网格划分数量验证了该计算模型的收敛性,分析了圆型压电陶瓷结构的厚度剪切振动模态和弯曲振动模态在圆板内的分布规律。计算结果表明,厚度剪切振动模态和弯曲振动模态的位移分布符合理论分析结果,主要振动能量集中在圆板的中间部位,具有很好的能陷效应。建立的模型和计算方法为进一步分析复杂结构的压电声波器件奠定了分析基础。 相似文献
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为建立复合材料船全船有限元分析方法,基于中国船级社《海上高速船入级与建造规范》针对铝合金或钢质高速船的全船有限元分析方法,采用复合材料单层力学特性赋值方法对某双体复合材料船赋予材料属性,开展全船有限元分析。对载荷及载荷施加、工况定义和衡准等进行讨论,修正总纵载荷施加方法和工况定义,验证应变衡准在复合材料高速船全船有限元分析中的适用性。本文方法具有很好的操作性和实用性,对复合材料船的结构铺层设计与优化、规范标准制定及发展具有一定意义。 相似文献
18.
利用金属体积成形软件DEFORM-3D完成了铝型材挤压过程的有限元数值模拟，并对变形体的流速、变形体内应力应变场和温度场等模拟结果进行了分析讨论。通过数值模拟，得到了铝型材挤压过程的压力行程曲线、坯料的变形特征，以及变形体内应力应变场和温度场的分布，并对模具工作带入口处变形体应力、应变和温度的最大变化做出相应的解释。 相似文献
19.
为了获得骨骼肌肌外膜在外荷载作用下的宏观应力-应变关系及其随增龄过程的变化规律。根据胶原纤维在基质中的实际分布状况建立骨骼肌肌外膜细观力学模型,用此模型模拟分析骨骼肌肌外膜的细观力学特性。研究结果表明:1)在拉伸作用下,应力-伸长比曲线表现出准线性。2)增龄过程使结缔组织的刚度增加。3)讨论了同一重复单元中胶原纤维的多个周期分布对肌外膜宏观性能的影响。通过分析曲线可以得到随着胶原纤维周期的增大,肌外膜的弹性模量降低,刚度变小的结果。 相似文献
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徐祖雄 《上海海事大学学报》1983,(1)
本文采用三种不同的加载类型,对15根起重机薄壁箱形模型梁在等幅疲劳载荷下进行了试验。考虑到在薄壁箱形梁中截面应力分布以及焊接结构的工艺过程,文中对带有焊接筋板的钢梁疲劳强度作了分析,并应用断裂力学的理论来分析裂纹扩展的速率和焊接结构的疲劳寿命。分析表明:在对一个给定的构造细节作抗疲劳计算时,应力振幅和初始微裂纹的尺寸是重要的因素。试验结果表明:在疲劳寿命中,应力振幅是决定性的应力变量。此外,对一个给定的构造细节而言,这个结果在双对数座标上应力振幅和循环寿命之间呈线性关系。本文在最后对焊接箱形梁的疲劳裂纹类型、扩展以及断口的问题作了论述。根据由疲劳试验数据得出的平均归线方程,提出了薄壁箱形梁的疲劳强度方程。 相似文献