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在救灾物资运输车辆分配问题上,重点关注车辆分配对灾区灾民心理的影响.基于相对剥夺模型对配送车辆进行分配,利用横向和纵向相对剥夺感评价车辆分配的公平性.首先,利用横向相对剥夺感评价不同种类物资运输车辆的分配公平性,分析救灾物资运输车辆分配失衡的原因;然后利用纵向相对剥夺感评价不同受灾地区车辆分配的公平性,得到均衡分配车辆的方法,使救灾物资的配送更加符合灾民需求.该方法可为决策者提供救灾物资运输车辆分配的依据,也可增强救灾物资配送的公平性. 相似文献
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为解决集装箱码头岸边集装箱起重机(简称岸桥)的选型问题,以系统仿真为技术手段,建立集装箱码头岸桥仿真系统.仿真模型由系统输入、系统控制、系统评价、统计输出等4部分组成.系统输入部分用以确定岸桥选型方案和仿真涉及的其他相关因素;系统控制部分决定系统中岸桥小车和吊具的作业位置、速度、加速度、作业状态等参数;系统评价部分主要... 相似文献
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为构建中国土地风险评价模型,介绍CLEA模型的暴露评估、毒性评估和风险表征方法.采用基本评价模式评价中国某示范区13种污染物,并对评价结果进行分析.提出借鉴CLEA模型中阈值效应本底暴露量的概念,完善中国土地利用风险评价模型的建议. 相似文献
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基于熵权的海上交通风险成因物元评价模型 总被引：2，自引：0，他引：2
为准确掌握和分析船舶事故原因,有效地进行船舶安全管理,以不同水域不同船舶事故成因的风险、频率和后果为基础,建立基于熵权的海上交通风险成因物元评价模型.通过该模型对船舶事故成因进行评价,得出船舶事故成因的重要度.实例证明,基于熵权的物元模型适用于海上交通风险成因评价,补充、完善了海上交通风险成因评价体系,为海事安全管理提供决策支持. 相似文献
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中小企业ERP选型分析 总被引：1，自引：0，他引：1
杨伟 《浙江国际海运职业技术学院学报》2008,(1):9-11
选型是中小企业ERP实施成功的关键和起点。文章分析了ERP选型的流程,并给出了一种定量和定性相结合的评价模型。 相似文献
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体育赛事的举办存在着各种风险,因而对其进行科学的评价具有重要作用.本文在借鉴其他领域相关指标体系的基础上,运用了文献资料法、特尔斐法、模糊综合评判等方法构建了体育赛事风险评价指标体系,结合江苏省第十八届运动会某一项目比赛的情况和对该项目比赛的数据分析,建立了一个包括7 个一级指标,31 个二级指标的指标体系,通过确定体育赛事风险指标权重,进而确定了该项目比赛的风险评价矩阵,并进行风险程度分析,发现该项目比赛的风险等级为一般.结论:在关注赛事整体风险的同时,更要关注赛事的部分风险,以降低赛事风险对赛事造成的损失. 相似文献
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为解决现阶段海事网格化管理的风险评价局限于网格划分过程、评价方法单一、可靠性低的问题,以系统工程和网格化管理的理论和方法为基础,基于层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN),建立海事网格风险预警模型.首先,对海事网格风险影响因素进行分析,建立风险评价指标体系;然后,运用AHP界定各海事网格风险等级,再运用BPNN预测未来周期网格的风险等级;最后,综合上述两种方法的风险评估结果,确立海事网格风险预警等级.模型增加了海事网格风险预警的可靠性和准确性,可为海事部门提供风险控制的信息支撑,提升网格化管理的效果. 相似文献
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本文从现代科技企业风险的角度介绍了风险的一般概念,包括风险的产生、风险的估计、风险的评价与决策。其次对新现代科技企业的经济风险进行了分析论述,并提出了增强风险意识及其对策。一、风险的一般概述（一）风险的一般概念无论大小,在进行经营管理时,会遇到各种无... 相似文献
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刘宝锋 《胜利油田职工大学学报》2008,22(1)
车辆的合理调度与安全监控已成为油田车辆管理的重要课题.从GPS、GIS、黑匣子、指纹认证技术的特点出发,探讨了基于GPS技术的车辆管理系统的构建过程,并对系统实现的关键技术问题进行了分析. 相似文献
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为更好地对港口门座式起重机进行全面的安全检验和安全等级评定，建立含权重因子的新型风险评价模型.该方法首先确立使门座式起重机失效的“人、机、环境、管理”等多种不确定影响因素和失效后果因素；然后在模糊理论的基础上，基于简化模糊综合运算过程，建立一种含权重因子的新型风险评价系统.运用该评价系统对实际案例进行评价，验证其可行性.根据风险结的存在，建议起重机风险评价未来的研究方向. 相似文献
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为控制和降低港口水域的通航风险,基于港口水域通航风险评价指标的不确定性特点,按照集对分析理论和方法,以信息熵来确定指标权重,构建基于熵权的模糊集对评价模型.将该方法应用于我国的台州港,对其8个航段的通航风险进行评价和排序.结果表明,基于熵权的模糊集对模型的评价结果较为客观、合理,并与基于未确知测度评价方法的评价结果一致。 相似文献
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《沈阳大学学报（自然科学版）》2015,(6)
通过测定辽河保护区铁岭段河岸带土壤重金属的全量和土壤的理化性质和各项指标,分析了其空间分布特征,运用潜在危害指数法对流域内土壤重金属进行评价.从空间分布上看,河岸带左岸重金属平均质量分数为:Cu 16.86mg/kg,Pb 22.10mg/kg,Zn 80.02mg/kg,Cd 0.41mg/kg;河岸带右岸重金属Cu17.53mg/kg,Pb 20.70mg/kg,Zn 87.23mg/kg,Cd 0.33mg/kg.左岸只有Cu低于背景值,右岸铜、铅质量分数低于背景值,而其他均高于背景值.与国家土壤环境质量标准中的一级标准相比,除镉外,均低于国家一级标准.从单项潜在生态风险评价来看,左右两岸河岸带土壤中重金属Cd处于强潜在生态风险,其他元素处于轻微的潜在风险.各个元素的单因子潜在生态风险指数从小到大依次为CdPbCuZn.从综合潜在危害系数(RI)看,左右两岸属于轻微危害水平,说明辽河干流铁岭段生态环境处于较优水平. 相似文献
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为给船舶安全航行制定预防措施,基于港口水域通航因素的不确定性特点,按照未确知数学的理论和方法,用信息熵理论确定评价指标权重,建立港口水域通航风险评价的未确知测度模型.该方法应用于我国台州、嘉兴2个港口,对其13个航段的通航风险进行统一排序.结果表明,对港口水域通航风险中未确知性的评价结果与实际调查情况相符. 相似文献
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针对评价指标的模糊性和评价信息的不确定性,运用灰色模糊理论研究学校体育风险的评估问题.在分析学校体育风险影响因素的基础上,确立了对其进行综合评估的指标体系;应用灰色模糊数学理论,将隶属度和灰度综合到评估过程中,给出学校体育风险的评估模型,并结合实例验证了此模型的可行性和实用性.该方法能够有效结合定性与定量分析,为学校体育风险的评估提供了一种较为有效的方法和途径. 相似文献
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为评估长江流域各省域单元环境风险状况,构建以风险源危险性、受体敏感性和恢复力3类指标组成的环境风险综合评价指标体系.引入"纵横向-拉开档次"法和"时序加权平均算子"法等客观赋权法,对流域各省级单元2000-2011年的环境风险进行动态综合评价.结果如下:时间上,2000-2011年长江流域环境风险呈先期有所下降,而后不断升高的特点;空间上,上海、江苏、河南为高风险区,安徽、湖南、湖北和浙江为较高风险区,四川、广西、重庆、云南等西部省份属中风险区,西藏和青海为低风险区.通过对流域各省级行政区环境风险时空动态综合评价和聚类分析,为流域的环境风险管理提供理论依据. 相似文献
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港口水域风险评估结论一致性分析模型 总被引：1，自引：0，他引：1
为使港口水域风险评估更加可靠,分析港口航行风险评价方法的一致性.以不同港口水域风险评价方法的评价结果为基础,建立国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)推荐的一致性分析模型;根据不同方法的不同侧重点,利用模糊聚类分析方法对港口航行风险的各种评价方法的相似度进行计算、分类;通过两种模型的对比,得出影响因素之间的关联和评价方法的一致性程度.实例证明,对评价方法的一致性分析使港口水域风险评估体系更为完善,可为海事安全管理提供决策支持。 相似文献
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为识别与评价集装化危险品物流作业的风险因素，通过鱼骨图分析法构建风险因素评价指标体系。以风险发生的概率和后果为决策变量建立基于熵权 层次分析法（analytic hierarchy process, AHP）约束的数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)法的风险评价模型。利用熵权 AHP解决传统DEA法的权重无限性问题，利用DEA法求解风险极大、极小值并对风险因素进行评价与排序。研究发现，人员风险、包装风险达到风险极大值，集装箱风险达到风险极小值。研究得到各风险因素决策单元的风险降低比例，并根据风险因素的特点提出集装化危险品物流作业风险管理的建议。结果表明了该评价模型的适用性和评价方法的科学性。 相似文献
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油气管道及其附属设施是一个十分复杂的系统,时有灾难性事故发生,因此对其进行风险评价从而降低损伤的程度是很有必要的。针对现有油气管道风险评价技术的现状与不足,对油气管道风险评价系统的模糊性、非线性的动态特性,提出了将模糊神经网络应用于油气管道风险评价系统的构想,以期找出一种更能反映管道实际风险状况的评价体系。 相似文献
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申勇 《承德职业学院学报》2005,10(4):73-76
本文从CPU的散热问题出发,简介了几种时下流行的CPU散热方式,然后重点介绍了半导体制冷片的工作原理、制冷特点,并通过实验测试验证了半导体制冷片的工作稳定性、性能及降温效果.同时介绍了半导体制冷片的选型要诀及注意事项. 相似文献