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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
加强滑跑成绩最有效的方法之一即为短距离速度滑冰弯道技术的提高。短距离速度滑冰弯道技术的掌握,即对技术的特征、动作结构、弯道滑跑倾斜角及用力特点的掌握能力,短距离速度滑冰与短道速滑在动作结构、蹬冰技术和训练方法上有许多相同和相似的地方,可以此为提高技术的借鉴依据,在弯道技术训练中进行实际的应用。因此,本文就短距离速度滑冰弯道的技术训练创新做出简要的分析。  相似文献   

2.
摘要:我国男子短距离游泳项目近年有了长足进步,但与我国长距离相比离世界最优秀运动员还有相当大的距离,因此,积极探索我国男子短距离游泳项目多年训练安排的规律迫在眉睫。本文主要运用跟踪测试法、数理统计法、文献资料法等,对优秀短距离游泳运动员余贺新多年训练安排成效的揭示,力图从个案剖析中寻找短距离游泳训练规律。结论:余贺新多年训练安排既满足“分期理论”的条件,也符合“板块”理论训练的特点;余贺新多年有氧能力训练贯穿于全程,其他所需各能力则按照“分期”与“板块”的要求安排各异;余贺新多年训练安排除了具有个人训练特点外,也适应世界顶级运动员成才的规律。  相似文献   

3.
第十一届全国运动会速滑比赛成绩分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对第九届、第十届和第十一届全运会速度滑冰比赛各项目运动成绩的统计比较分析。探究了我国速度滑冰在全运会上各个项目运动成绩的发展规律,结果表明:我国速度滑冰运动的整体运动成绩与世界先进水平还有很大的差距,女子500 m是我国的绝对优势项目,男子500 m和女子1 000 m是次优势项目,其他项目为弱势项目,整体差距很大,而且有差距越来越大的发展趋势。据此提出了转变战略部署和训练观念等对策。  相似文献   

4.
通过运用CYBEX NORM多关节等速测力及康复系统对第九届冬运会男子短距离速度滑冰前四名运动员下肢膝、踝关节肌力进行测试和分析,为教练员进一步了解运动员主要专项肌群的实际训练水平、潜在能力和不足,同时也为速度滑冰运动员专项力量训练提供科学依据.结果表明,四名运动员在各个速度下膝踝关节肌力特征上存在着一定的个人差异.  相似文献   

5.
摘 要:采用文献资料法、观察法与逻辑分析法研究美国大学优秀篮球教练员训练理念,试图达到培养教练智慧、发现运动规律、印证思想价值的目的。结果表明,美国大学篮球教练员的训练理念由广博专深的专项知识结合多年执教经验体悟、提炼而成。在教育过程中立足学生运动员的长远发展;在管理过程中注重以共同目标集聚团队意识,崇尚合作与调控;体能训练强调以核心内容进行大强度训练,以期实现形态重组和机能提升;技术训练致力于关键技术的训练及动作细节的完善,追求技术运用的实践感悟;战术训练强调预设实战场景训练战术细节,追求战术执行能力的培养和运用的实际效果。美国大学篮球教练员训练理念具有尊重运动规律、凝炼自身风格、揭示训练本质、把握运作环节等特点。  相似文献   

6.
运用文献资料、访谈、跟踪调查、个案分析以及逻辑分析法探索和研究我国潜优势项目之一——短距离场地自行车的制胜规律,指导短距离场地自行车项目运动训练实践,为其备战重大赛事提供理论依据。研究表明,我国短距离场地自行车项目制胜规律主要表现为:完善举国体制,构建分工明确的复合型团队;科学地制定与调控训练和比赛计划;训练方案个体化,突出重点,兼顾一般;完善的科学参赛模式等。  相似文献   

7.
我国优秀速度滑冰教练员队伍现状调查分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用文献资料法、专家访谈法、问卷调查法、数理统计及逻辑分析法等研究方法对我国优秀运动队的速度滑冰教练员进行现状调查,分析原因,找出问题,希望能为教练员整体水平的提高提供参考,使我国的速度滑冰运动在今后的国际大赛中取得更好的成绩.  相似文献   

8.
为深入了解我国速度滑冰研究现状,以中国知网(CNKI)1997~2016年间收录的关于速度滑冰的文献为研究对象,借助Citespace III统计软件绘制速度滑冰研究领域的可视化知识图谱并加以分析.结果发现:速度滑冰研究领域文献发文量整体上呈现递减趋势;从事相关研究的人员和机构较少,从事该领域研究的省市过于局限;速度滑冰体能训练、技术训练、速度滑冰后备人才培养以及速度滑冰教学三个方面的内容是该领域的研究热点;围绕"竞技体育"和"冬奥会"两个关键词来展开的有关速度滑冰的研究是当前的研究前沿;"大学生-初学者-优秀运动员-训练方法-力量训练-青少年-速度节奏-肌肉用力特征-表面肌电-供能方式"这一主线则是速度滑冰研究领域近20年的研究演进脉络;另外,今后围绕"轮转冰"速滑运动等内容来展开的相关研究将会成为该领域新的研究热点.  相似文献   

9.
近年来,我国女子短距离自行车运动员在世界大赛中获得了优异的成绩,系统的多年训练是她们成功的重要致因.运用文献资料法、访谈法、调查法、数理统计法以及逻辑分析法等方法,对我国部分高水平女子短距离自行车选手全程性多年训练实践中各阶段的专项训练手段及负荷进行了研究,力求揭示她们在各阶段训练中专项训练手段和负荷安排的一般性规律及某些个性特征,为科学地组织好运动员的多年训练,为我国女子短距离自行车竞技水平的持续发展提供理论依据与实践指导.  相似文献   

10.
本文运用文献资料法、比较分析法、专家调查法,对影响我国男子十项全能运动员成绩进行研究。将我国优秀十项全能运动员的各项水平特征与国际优秀男子十项全能运动员进行比较分析,找出差距;科学系统地提出我国男子十项全能项目的训练方法和建议,这对我国男子十项全能项目的训练和运动水平的提高具有重要意义。  相似文献   

11.
运用3D技术从动态支撑方式的频幅组合模式对速滑速度的影响关系进行了探讨。分析得出:由低速向高速滑行时,在步频与步速关系中,动态支撑方式遵循定点支撑方式的变化规律;但在步长与步速关系中,动态支撑方式却与定点支撑方式相反的结果。在频幅组合与步速关系中,步频是影响步速的决定因素。  相似文献   

12.
通过对有关撑竿跳高文章的梳理,发现在论及如何提高撑竿跳高成绩的文章中,多集中于对运动员自身的研究,而没有涉及到外部环境(风速)的研究。运用文献资料法对撑竿跳高相关文章进行收集整理;运用数理统计法对相关数据进行分析,得出有效助跑速度与撑竿跳高的成绩成显著正相关,水平速度与撑竿跳高成绩呈负相关;运用逻辑分析法对相关内容进行思辨,分析认为:风速是影响有效助跑速度、水平遗失速度的外部因素之一,表明撑竿跳高的成绩不仅仅与运动员自身的能力有关,还与比赛时风速的方向、大小有关系。该研究主要目的是提出风速是影响撑竿跳高成绩的一个重要的外部因素,在撑竿跳高比赛过程中要对风速进行测量,以确保撑杆跳高成绩的有效性。在此基础上提出建议:在《田径竞赛规则》中设定在撑竿跳高比赛过程中测量风速的内容。  相似文献   

13.
指出了我国港监海船船员考证《航海学》试题库中关于船速、计程仪船速和推算航速试题的错误之处 ,具体分析了船速、计程仪船速、推算航速及其相互关系 ,并找出了错误原因 ,旨在引起相关人员的注意和重视。  相似文献   

14.
优秀中长跑运动员的速度特点及其训练   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过文献资料法、专家访问法和优秀中长跑运动员的数据统计,对当今中长速度特点及其训练进行研究得出:1)运动员的全程速度明显提高,呈现两头快,中间稍慢的速度特点;2)重视运动员的起始速度与最后冲刺速度的训练;3)通过增加无氧乳酸训练、混氧训练来提高运动员的途中跑速度和骨肉代谢能力;4)重视运动员的力量耐力训练;5)重视运动员的营养与恢复。  相似文献   

15.
宇宙速度有第一宇宙速度,第二宇宙速度,第三宇宙速度,第四宇宙速度,本篇文章用多种方法研究和推导了这四个宇宙速度,较系统地研究了宇宙速度的导出方法。  相似文献   

16.
为探讨中长跑运动员速度训练方法与手段,采用综合分析法、逻辑分析法对中长跑运动进行研究。研究认为:决定中长跑专项运动成绩的主要因素有速度、速度耐力和力量水平,而速度耐力的基础是速度素质,速度储备直接决定着速度耐力。只有具备很高的速度储备,才能更好地发挥运动成绩。树立"以速度为核心"的训练思想,是未来中长跑训练的发展趋势。  相似文献   

17.
轮椅竞速100 m速度特征和速度分配的研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
通过对国内优秀男女轮椅竞速运动员进行的100 m测试和获取的数据,初步探明了100 m的总体竞速特征;并采用聚类分析对100 m全程进行阶段划分;用偏相关分析对阶段速度、全程平均速度的关系进行研究;制定了不同成绩下阶段速度分配表为训练提供模式目标。结论:轮椅竞速100 m的总体速度特征为全程速度处于上升期;100 m全程有三个明显阶段:起动段、起动加速段、加速段;各阶段速度对总成绩都有很大程度的影响;基于样本数据下的速度分配表在实践中有应用价值。  相似文献   

18.
为实现海铁联运节能降耗,探讨考虑能耗的海铁联运速度优化问题.通过分析航运速度与能耗、铁路运输速度与能耗的关系,提出在满足运输时间要求下实现能耗最低的国际海铁联运速度优化模型.针对铁路运输速度与能耗关系的复杂性,将铁路运行速度离散变量通过数据拟合转化为连续变量,在此基础上构建海铁联运的非线性优化模型.数值分析结果表明,低速航运与相对高速铁路运输联合能显著地降低总能源消耗并缩短运输时间.  相似文献   

19.
在风浪影响下的集装箱船航速分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为优化集装箱船航速,减少油耗,在考虑风浪干扰的基础上,根据船舶航行中的功率关系,建立船舶减速模型。该模型能够计算出在不同风浪条件下船体所受风、浪干扰力以及船舶减速幅度。将建立的减速模型与现有的拟合模型进行对比,结果表明,来自船舶正横前和正横后的风浪合力对船舶航行起到阻碍作用。当风浪来自船舶正横前时船舶降速的幅度较大;当风浪来自船舶正横后时船舶降速幅度较小;船舶降速幅度在相同风浪条件下会随着航速的增大而减小。建立的减速模型比拟合模型更具有适用性,利用建立的模型能够较为准确地估算出在风浪影响下船舶的减速幅度。  相似文献   

20.
据资料显示,我国跳远运动员的助跑速度利用率高达99%,这对助跑速度、可控速度提出了严峻的挑战,并与跳远所要求助跑的速度和距离产生了矛盾。本文从以下几个方面对助跑速度利用率加以阐述:我国高水平跳远运动员助跑速度利用率;国外优秀跳远运动员助跑速度利用率;对跳远助跑速度利用率定义的异议以及跳远运动员运动成绩的距离损失度的异议,并由此提出一些看法。  相似文献   

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