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1 引言 随着柴油机的不断增压强化,而重量相对减轻,其振动、噪声问题日渐突出,迫使人们从动态设计角度考虑柴油机产品的性能。模态分析理论是结构动态设计的基础,其前提是建立精确的动力学模型;随着计算机技术的飞速发展,试验模态分析和计算模态分析相结合,成为目前国内外建立结构动力学模型的重要手段。 相似文献
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提出一种支持动态搜索区域的可变块大小运动估计硬件结构, 弥补固定大小搜索区域的不足, 可同时降低外存带宽、计算复杂度和功耗. 使用循环分布式存储结构来支持动态搜索区域的数据存取. 此外, 对耗时的SAD(sum of absolute differences)计算阵列进行均衡的流水线划分和加法逻辑优化. 实现结果表明, 相比同类设计, 该设计以少量的吞吐率损失, 换取面积效率和功耗效率的明显提高. 相似文献
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本文主要设计了一个激光动态测试系统的准直扩束光学系统,计算出了双镜组的基本结构参数,并且根据系统相差的要求用TCOS光学自动设计软件来对各镜面的参数进行优化。 相似文献
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基于B/S/S结构技术的网上体育选课系统设计和实现 总被引：1，自引：0，他引：1
B/S/S 结构和ASP技术是目前开发Web动态交互网页的主流技术,应用该技术可以开发高效的服务器Web应用程序,具有很强的交互性.根据现代化校园的发展,本文采用ASP动态网页技术与数据库(ODBC和ADO)相结合的技术,实现体育课程选课管理及填报成绩的网络化功能,介绍了该系统的体系结构、关键技术、数据库的设计及安全机制的实现. 相似文献
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张滨县 《胜利油田职工大学学报》2009,23(5)
目前内部控制设计已成为现代企业一项非常重要的工作.如何在现行复杂多变的经济环境中设计出一套合理、有效的内部控制体系.事关企业经营的成败.本文考虑到我国基本国情和企业特点,借鉴国外先进理论和经验,演绎出三种总体设计思路,包括三维立体的静态结构、过程循环式的动态结构和常规及非常规事件结构设计思路,以期对我国企业内部控制的设计有所帮助. 相似文献
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港口船舶动态视频监控是港口交通安全管理的重要内容。文章论述了港口智能船舶动态视频监控系统的设计要点,研究通过AIS系统获取船舶动态数据并驱动智能球摄像机进行智能定位,实现航行船舶的自动化智能视频跟踪。文章提出了基于AIS的港口智能船舶动态视频监控系统的主要结构,介绍了软硬件组成及工作原理．重点阐述了自动监控决策控制模块的算法及在系统中的作用。 相似文献
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全自动双小车集装箱桥吊金属结构动态性能仿真 总被引：2，自引：0，他引：2
结合德国汉堡桥吊的设计实例,针对双小车桥吊结构及工作特点,利用Ansys有限元软件对其动态性能进行计算机仿真分析,得到双小车桥吊结构的固有频率及动力响应。结合分析结果,指出利用现有起重机规范进行双小车桥吊结构设计的局限性及适用性。 相似文献
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耗散结构理论视觉下的体育教学设计 总被引：1，自引：0，他引：1
基于耗散结构理论及在吸收已有研究成果的基础上,在封闭与开放性、线性与非线性、确定与不确定等方面对传统与耗散结构理论指导的体育教学设计进行了比较,所得启示：1信息技术与体育课程整合,打破平衡态,实现开放性;2多种教学方式和组织手段相结合,建立非线性机制;3体育教师由程序意识转向策略意识,实现弹性教学设计;为体育教学提供一种新的视角：突破传统的体育教学设计的思维范式,追求新的、动态的、非线性的耗散结构理论指导下的体育教学设计模式。 相似文献
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邓万金 《北京体育大学学报》2018,41(2):101-108
摘要：利用模糊数学思想,依据“模糊德尔菲法”及“模糊层次分析法”设计问卷,对我国竞技体育核心竞争力动态链的内、外部因素等级结构进行定量处理,构建我国竞技体育核心竞争力动态链管理体系。研究表明：我国竞技体育核心竞争力的内部动态链因素包括项目布局集群、人力资源集优、技战术创新、科研服务跟进,外部动态链因素包括体坛格局演变、竞赛形势演变、强国技战术演变、设项与规则演变。我国竞技体育核心竞争力动态链管理启示：1）以奥运会竞赛为导向建立项目创新管理机制;2）以人力资源集优为导向建立人才梯队建设培养机制;3）以主体层和支撑层为结构导向建立双元动态管理机制;4）以科研服务与技战术创新交互为导向建立支撑保障管理机制;5）以竞技体育核心竞争力为发展导向建立可持续发展培育机制。 相似文献
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孔令会 《湖北函授大学学报》2015,(1)
顺应理论是一种新的考察语言使用的视角,其核心是语言动态顺应,即语言使用中顺应的动态过程。在涉外工程口译的各种语境关系和结构客体中,时间、社交关系和语言的线性结构与动态顺应关系极为密切,最能体现出语言顺应的动态过程。 相似文献
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为更精确地确定轮胎集装箱门式起重机的起升动载因数,建立确定轮胎集装箱门式起重机起升动载因数的动力学模型,用模态分析法求其解析解.理论计算和实际测试结果的对比表明:该动力学模型与实际情况较接近,计算公式和计算方法正确.研究成果对确定轮胎集装箱门式起重机合适的动载因数和改进结构设计等都具有较大的参考价值和指导意义. 相似文献
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为保证桥机安全可靠工作,桥机振动问题是大型起重设备中十分重要的研究课题,而传统所采用的是单一能域建模方法。鉴于此,针对小车-吊重-桥机主梁耦合系统,利用键合图分块建模的特点,分别建立小车运动系统和简支梁承重结构对应的键合图模型。根据两个子系统之间的功率守恒,组合完成耦合系统的键合图模型,借此建立耦合系统的状态方程。针对小车运行加速-匀速-减速的实际工况,根据状态方程计算系统的耦合频率,采用状态空间迭代解法求解主梁跨中动力响应。分析吊重与小车质量比、绳长和吊重摆动对系统耦合频率和主梁跨中动力响应的影响。结果表明:利用键合图法可以快速有效地构建复杂耦合系统的动力学模型;小车-吊重-桥机主梁耦合系统的动力学特性不仅与小车运行的速度、加速度有关,而且与吊重与小车质量比、绳长和吊重摆动有关。 相似文献
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为使起重机在落货时,通过控制DC/DC变换器,用超级电容回收再生能量,根据起重机的工作特点,在VB 6.5环境下,设计通信和动态数据处理程序,构建采用超级电容及能量管理系统的能量管理实时监控系统.实验装置的试验结果表明,采用能量管理实时监控系统,可以控制超级电容充电时间,提高装卸机械的运行性能. 相似文献
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提出用TMD控制港口大型桥式起重机的结构晃动 ,并用Ansys软件作了动力学仿真 ,结果令人满意。 相似文献
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为给高效智能型立体装卸集装箱码头生产调度系统提供1套双倍场吊的平板小车调度策略,以最小化平板小车运行时间为目标,构建动态规划模型,并采用简化算法减少求解模型的时间,使得模型及其求解能够满足实时作业的需要.新工艺下双倍场吊的平板小车调度系统通过减少岸吊和双倍场吊之间的运行距离和等待时间来提高集装箱码头的装卸效率.通过案例分析,新装卸工艺比传统装卸工艺的工作效率提高约7%. 相似文献
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为实现大型集装箱起重机产品的绿色配置设计,针对客户需求,设计产品功能结构映射关系;在考虑产品性能特性、功能特性、结构特性、经济特性、绿色特性的基础上,进行需求分析与反求工程设计,给出需求驱动的绿色产品配置设计流程图.借鉴生物基因工程的原理与方法,设计基于实例模板的产品虚拟染色体的数据结构.针对集装箱起重机绿色设计的特点,基于实例模板与客户需求的局部相似度、局部绿色特性满足度、子零部件间的可装配度,构建多目标带约束0 1规划数学模型,并进行算例验证.结果表明,该模型可有效支持大型集装箱起重机产品的绿色配置设计优化和开发. 相似文献
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岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机械设计规范》(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
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为准确掌握桥式起重机(简称桥吊)的动态信息,对上海外高桥集装箱桥吊的实时工况进行统计分析与预测.通过分析桥吊起升电机的振动信号和温度信号统计特性,得到振动与温度的关系;通过对信号数据的预处理,建立支持向量机(Support Vector Machine, SVM)训练模型,其中对惩罚参数和核函数参数采用交叉验证的方法进行优化;利用得到的训练模型预测后继的振动信号.与单纯用振动信号或温度信号所建的模型相比,这种振动信号与温度信号相结合的模型对电机振动信号预测的准确性更高. 相似文献
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基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模方法,建立集装箱岸桥模型的有限元分析模型,分析岸桥模型在多种工况下的模态特性变化规律,进行岸桥模型的动力特性试验.通过理论计算模态频率和实际测试模态频率的比较,验证有限元模型的有效性.模态特性试验中采用锤击脉冲法和惯性载荷法两种激励方式,通过分析两种激励方式获得的模态频率结果的一致性,验证现场振动试验采用的惯性加载激励方式的正确性和可行性. 相似文献
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本文介绍了起重机起升机构试验台的设计思想和基本构造,作者将该试验台简化为九自由度力学模型,应用计算机仿真分析了起重机起升机构在过渡过程中的动力响应。在理论上对起升机构的动力响应进行了进一步的研究。还阐明了弹性联轴器的阻尼,刚度和高速轴上各转动惯量等参数对起升机构动力响应的影响。 相似文献