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1.
沈家桢 《上海海事大学学报》1996,(1)
通过对具有初挠度的四边简支带纵向加劲板进行受压试验和实测门机臂架试验，对照用变分法导出的具有初挠度四边简支受压板的计算结果，寻求门座式起重机臂架失稳状态的在线检测机理。该结论也适用于集装箱桥式起重机箱形结构受压翼板。 相似文献
2.
本文介绍了应用在起重机臂架系统优化设计中的一种崭新的解析法——“对瞬心的回转功率法”。对于确定四联杆刚性拉杆臂架形式中的两大主要部份即组合臂架系统和平衡杠杆系统几何尺寸的公式进待了推导,并建立了不平衡系数的概念用以检验。通过算例介绍了计算和检验的电算程序,以供设计计算时参考。本文的另一特点是着重考虑到在工程设计中的实用性。 相似文献
3.
本文介绍了一种计算门座起重机变幅机构驱动功率的新方法一瞬心回转功率法。与传统的方法相比,该法物理概念清楚,表达式简单明了,计算结果精确,便于电算和优化设计。本文先简介瞬心回转功率法的原理,接着运用瞬心功率法计算了国内目前具有的不同结构形式变幅机构的载荷力矩。在此基础上,根据两种不同的方法列出了计算各种载荷力矩的公式。 相似文献
4.
汪梅全 《上海海事大学学报》1994,(3)
将模糊数学应用到门座起重机四连杆变幅机构平衡重系统多目标优化设计中。以模糊集合论为工具，通过对一组非劣解寻求最靠近理想目标值最终解的算法进行实例设计计算，其结果令人满意。这个算法为模糊数学和机械系统的最优化设计相结合提供了新的途径。 相似文献
5.
马南京 《首都体育学院学报》2009,21(5)
为了提高杠杆传动重力式力量训练器械的性能,探索器械的优化设计方法.研究以模拟人体膝关节肌力矩为例,通过实验获得人体膝关节伸肌等动向心收缩的力矩一角度特征曲线,采用图解法对杠杆传动重力式力量训练器械的阻力矩进行肌力矩的模拟,优化设计器械杠杆传动装置.结果:优化设计的器械改变了传统设计杠杆末端点与滑轮拉力作用点之间的位置关系.优化定位了滑轮拉力作用点相对于杠杆末端点的位置.结论:优化的设计使得器械阻力矩相对于传统设计而言更符合人体肌力矩,解决了器械的全载负荷问题并在一定程度上解决了可利用惯性、肌肉疲劳和器械噪声等问题. 相似文献
6.
本文介绍了应用异步电动机驱动的起重机起升机构在起动时,线弹性和非线弹性联轴器中冲击扭矩的确定方法。 在起重机起升机构两自由度简化力学模型的基础上,建立非线性振动微分方程,采用Runge-Kutta数值积分方法在IBM-PC微型计算机上求得系统的动载响应,同时对系统参数作了特征值化处理;并在此基础上,得到了载荷峰值函数线图。本文还提出了借助于载荷峰值函数来确定联轴器承受的冲击扭矩的方法。 相似文献
7.
本文介绍了一种适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件,它完全采用《起重机设计规范》进行设计计算,适用范围广、运行速度快、结果稳定,优化结果圆整到规格型钢品种,且具有很强的人机对话功能,可供实际设计使用。 相似文献
8.
7 500 t浮式起重机风载荷计算 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究风载荷对浮式起重机的影响,运用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD),计算上海振华重工(集团)股份有限公司7 500 t浮式起重机在暴风、航行、工作状况下的风载荷.与按<起重机设计规范>(GB/T 3811-2008)计算的风载荷进行比较,<起重机设计规范>的计算风载荷偏保守,安全因数过大.计算结果可为浮式起重机设计提供参考. 相似文献
9.
本文提出了以简化的四自由度体系来计算抓斗起重机在抓货提升过程中动载荷的方法,并编制了电算程序以供实际计算用。实例计算结果与实测结果相符。同时结合算例,对影响用剪式抓斗的门座起重机在抓货提升过程中结构动载系数的因素进行了讨论。 相似文献
10.
岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引：1，自引：0，他引：1
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据《欧洲起重机械设计规范》(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
11.
通过分析耙剪式抓斗在抓取过程中受到的各种阻力情况、抓斗工况载荷以及斗口运行轨迹,运用VB程序实现抓斗挖掘量的数值分析计算,并运用ANSYS从强度和屈曲两方面对抓斗进行有限元分析,具体介绍了耙剪式抓斗总体结构参数的设计过程。 相似文献
12.
叶冠吾 《上海海事大学学报》1989,(3)
本文运用热弹塑性理论计算了起重机臂架弦杆焊缝附近的残余应力场,得出残余应力与应力释放实验值接近,焊缝端残余应力可能引起的开裂方向与实际开裂方向一致的结论。结论表明,残余应力是萌生焊接端裂纹,降低抗疲劳性能的一个重要因素。 相似文献
13.
徐祖雄 《上海海事大学学报》1983,(1)
本文采用三种不同的加载类型,对15根起重机薄壁箱形模型梁在等幅疲劳载荷下进行了试验。考虑到在薄壁箱形梁中截面应力分布以及焊接结构的工艺过程,文中对带有焊接筋板的钢梁疲劳强度作了分析,并应用断裂力学的理论来分析裂纹扩展的速率和焊接结构的疲劳寿命。分析表明:在对一个给定的构造细节作抗疲劳计算时,应力振幅和初始微裂纹的尺寸是重要的因素。试验结果表明:在疲劳寿命中,应力振幅是决定性的应力变量。此外,对一个给定的构造细节而言,这个结果在双对数座标上应力振幅和循环寿命之间呈线性关系。本文在最后对焊接箱形梁的疲劳裂纹类型、扩展以及断口的问题作了论述。根据由疲劳试验数据得出的平均归线方程,提出了薄壁箱形梁的疲劳强度方程。 相似文献
14.
作为搬运设备,桥式起重机为整个国民经济提高和稳步增长做出了突出贡献。因为起重机行业虽应用广泛,但工作特点比较特殊,传统多用继电器来控制,而变频调速系统的应用相对晚一些,尤其是新疆、甘肃等西部地区工业和经济技术发展都相对滞后的地方,近年来随着西部大开发和中央援疆工作的推动,新疆地区工业自动化程度不断提高,逐步引进了变频调速的起重设备新技术。分析变频起重机系统的电动机选型应考虑的因素并提出各机构电动型号参考。变频起重机的电动机选型好坏,直接影响起重机的工作性能,所以必须要注意电动机的选型等一系列问题。 相似文献
15.
为更好地对港口门座式起重机进行全面的安全检验和安全等级评定，建立含权重因子的新型风险评价模型.该方法首先确立使门座式起重机失效的“人、机、环境、管理”等多种不确定影响因素和失效后果因素；然后在模糊理论的基础上，基于简化模糊综合运算过程，建立一种含权重因子的新型风险评价系统.运用该评价系统对实际案例进行评价，验证其可行性.根据风险结的存在，建议起重机风险评价未来的研究方向. 相似文献
16.
岸边集装箱起重机箱型构件疲劳裂纹扩展分析 总被引：2，自引：1，他引：1
针对二维裂纹扩展模式不能非常全面地反映岸边集装箱起重机箱型构件的疲劳裂纹扩展行为的情况,通过对港口起重机箱型结构件在承受拉伸、纯弯及弯扭结合等载荷情况下的疲劳裂纹扩展分析,得出针对此类大型、薄壁结构件的未穿透裂纹的裂纹扩展特点及裂纹剖面扩展特性.对港口起重机的产品设计及无损裂纹检测具有一定参考价值. 相似文献
17.
起重机起升机构工作时,由起升载荷所引起的结构振动,是一个复杂的动力响应问题。它实际上是空间结构体系在起升载荷的干扰下,所产生的由振幅、频率都不相同的诸主振型振动的叠合。结构对起升干扰力响应的强烈程度与起升速度、结构刚度、钢丝绳刚度以及操作猛烈程度有密切关系。 相似文献
18.
通过对国内外弹震式阻力训练相关资料的分析、归纳和总结，系统阐述了弹震式阻力训练的原理、理论基础及与其特征相关的理论；提出弹震式阻力训练是目前跆拳道选手爆发力训练的最佳方式；并对跆拳道阻力训练提出了几点建议；旨在为跆拳道的实际训练、比赛，教学及科研提供些参考。 相似文献
19.
20.
畅启仁 《上海海事大学学报》1984,(3)
本文首先介绍了电动起重机起升机构在起动和制动过程中,电动机控制方式对起升机构驱动轴动力载荷的影响。把时间继电器控制线路与频率继电器控制线路对过程的影响进行了对比,并得出了有用的结论,接着讨论了相应控制方式下,起升机构驱动轴在起升起动和下降制动时的扭振,并阐述了振动系统主要参数的影响。最后,在模拟计算机上对系统振动微分方程进行求解。本文从机构整体出发,联系电动机驱动特性和系统主要参数,通过试验,揭示起升机构在过渡过程中的动载规律,是试图从本质上了解起升机构工作过程中所发生的载荷现象以便合理设计机构而作的努力之一部分。 相似文献